液壓盤式制動器的用途非常廣泛，它用于礦山機械設備，大部分用于分車輪的制動，少數人會只用在前輪制動。目前，液壓盤式器在我國新型以及車型中逐漸被采用，那么，它到底有什么優點呢?接下來就仔細給大家講解一下。

　　1.水穩定性較好。因為制動襯塊對盤的單位壓力高，易將水擠出，同時在離心力的作用下沾水后也易于甩掉，再加上襯塊對盤的擦拭作用，因而，出水后只需經一、二次制動即能恢復正常，而鼓式制動器則需經過十余次制動方能恢復正常制動效能。

　　2.盤式的摩擦襯塊比鼓式的摩擦襯片在磨損后更易更換，結構也較簡單，維修保養容易。

　　3.熱穩定性較好。因為制動摩擦襯塊的尺寸不長，其工作表面的面積僅為制動盤面積的12%～6%，故散熱性較好。

　　4.制動力矩與汽車前進和后退行駛無關。

　　5.制動盤與摩擦襯塊間的間隙小(0.05～0.15mm)，這就縮短了油缸活塞的操作時間，并使制動驅動機構的力傳動比有增大的可能。

　　6.制動盤的熱膨脹不會像制動鼓熱膨脹那樣引起制動踏板行程損失，這也使間隙自動調整裝置的設計可以簡化。

　　以上六點，正是液壓盤式制動器深受消費者喜愛的原因，也正因此，所以此設備才能夠深受消費者喜愛。關于液壓盤式制動器的知識，就給大家講講解到這里了，如果你想要了解更多的知識，可持續關注我們的網站。